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僕とスーツと最後のエリーゼ

さて、いよいよ終わりの時が来ました。
そんな休日の最終日、もう特にドコかに行くとかないです。
昨日、結構な距離と時間を走り回ってたしね。

最後の最後の時はゆっくりと・・・

しかし、ホントに最後だからエリーゼでお買い物へと出てみた。


めっさ車好きの停め方
いつも通りな休日に、いつも通りの車好き停め・・・w

出入口から最も遠くてもイイんです。車の安全が何よりも大事。
明日で降りるコトになっていても、それは変わりません。


で、お買い物を終えて最後なのでオープン状態に屋根を外し・・・

どういう状態?w
コレはどういう状態?w にぎやか過ぎるやろww


オープンカーに黄昏はステキですよ
最後なので、まっすぐ家には帰らず、ちょっと遠回りして港へ。


北港周りです
北港、南港、港周りはやっぱステキですね。

デカい橋(なみはや大橋)も架かっており、頂上からの眺めは最高。


天空からの景色は最高です
無駄に港周りをウロウロして、夜の天空からの景色も楽しみました。


オープンカーから見る夜景は特別です
オープンカーから見る景色は最高ですね。

オープンなエリーゼに乗っているのと、船に乗って甲板で風を楽しむ感じは良く似てますね。
空と繋がって風を感じる様はエリーゼでも船でも同じです。
それでいて、山奥ではなく走っているのが港ですから・・・

もう、まんまクルーザー状態ですね。


夜の都会の風景がやっぱ好きでした
やっぱり、オープンカー越しに見る夜の都会が大好きだったんだな~

きっと右曲がりのダンディに憧れてたんだろうな・・・


っと、そんな感じで最後の夜を楽しんだ後に来るホントの最後・・・

最後の最後ですかね?
翌日、仕事終わりに自宅に戻って、すぐさま出発です。


最後の出庫です
コレがホントに最後の出庫になるんだろうな・・・


仕事終わりのラストです
仕事終わりの18時過ぎ、主治医の元へとエリ子を届けます。


マンションの上から見るのも最後
マンションの部屋から見て、エリ子が居てホッとするのも今日で最後。

いつも、マンション前に停めてジュースを買いに行ったり、忘れ物を取りに行ったりする度に、「盗まれてないかな?」なんて不安を覚えてたもんですから・・・
(だったら、オープン放置せず鍵を掛けろって話ですが・・・w)


充電器に書類に‥
充電器に、書類に、実印に・・・ 忘れ物と最後の乗車前点検。

エンジンも冷却水も特に何も問題ないみたいですね。


最後のドライブですね
コレがホントに最後か・・・ それにしても11年間でよく走ったよな。

全損や修理で乗れない期間もトータル1年間ぐらいあったけどね。


数少ない横からのカットも
最後だし、あまり撮ったコトのない真横のカットも撮っておこう。


意外と撮ってない角度
ついでだし、斜め後ろからも撮っておくかな?


マンションも最後なので思い出に
このマンションも出て行かないとダメだから・・・ 最後の思い出っと。


イギリス国旗がお気に入りでしたね
折角だから、真後ろからのカットも・・・


このイギリス国旗にこだわったんだよな
このリアガラスの控えめなイギリス国旗がお気に入りだったな~

そんな訳で、十分にエリ子を愛でたのでいよいよ出発です。


最後なので正装で
最後の最後なので、今日は正装でもちろんビジネススーツです。

なんてたって、「僕とスーツと時々エリーゼ」ですもん。
まぁ、さっきまで普通に仕事してたってのもありますが・・・

いつもなら、この状態でも靴だけはドライビングシューズに履き替えるんですが・・・
今日は辞めておきます。
運転し辛いけど、あえて今日は革靴で行きます。
(エリ子に乗り始めた当初はスーツに革靴だったんですよね)


スーツインは久しぶりですね
それにしても、スーツで乗るのは実に久しぶりですね。


このようにカエル君も
カエル君も最後を惜しんでいるかの様です。


革靴での運転も久しぶりですね
僕とスーツと最後のエリ子でオープンドライブ with カエル・・・w


主治医の店で最後のお別れ
あっと言う間に主治医の店に到着しました。


最終的な距離数
最終的に18万7491km、残り燃料はリフィル表示が出ています。

燃料残はあと5Lかな?
後で気付きましたが、自宅から主治医の店まで11.1km・・・
つくづくエリーゼに乗っていると111に縁がありますね。

それにしても、よくこんなにも同じ車に何年も乗り続けたなぁ・・・
生涯で最も長く乗った車になりました。
もっともメンテにお金を掛けた車になりました。

車の寿命は10年とか10万kmとか言われてますが、それは世の中にはびこっている全くの嘘で、オイル交換程度しかしてないのにメンテしてるって勘違いして他に何もせず乗り続けている人と車の場合の寿命だと思います。

ホントの意味でメンテすれば10万kmだろうが20万kmだろうが、50万kmでも余裕です。寿命なんてありません。
事実、今のエリ子はこの11年間の中で最高に良い1番のコンディションで、きっと新車以上のクオリティだと思います。

「16年落ち、走行18万km、オプション多数!」と言う謎の売り文句のエリ子と「2019年最新型エリーゼ低走行車!」が仮に同じ価格で売っていたとしたら、中の人は間違いなくエリ子を選びます。
エリーゼに乗るまでは、そんなコトは解からず興味もなく、中古車を買う時は見た目と走行距離しか見てませんでした。
走行距離が1万kmで380万かぁ~とか、2万kmでも330万なら安いか?とか、どのような状態とかではなく、どのようなメンテをしてきたかとかでもなく、走行距離が少ない≒神みたいな車選びをしてたと思います。

社員を採用するのに、大学名しか見てないダメダメ状態と似ていますよね~
人も車もそんな選び方じゃダメですよね。
どう生きて来たかの方が大事だもん。


そんなコトに初めて気付いたのもエリーゼに乗ってからだし、今の主治医と出会えたからこそ解かりました。


主治医の店
エリーゼとの生活を最高に楽しくしてくれたSHOPさんに感謝です。

次のオーナーさんも主治医の店の常連さんですし・・・
コレからきっと、もっと楽しい物語を作っていくんだろうな。

エリーゼ以外でも色々と面倒をみてくれたTKSさんに感謝です。
色々と絡んでくれた車好きな皆様、エリーゼ乗りの皆様に感謝です。

そして、人生を変えてくれたエリ子。
楽しかったよ、ありがとう。

(おわり)


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テーマ : 愛車と日常 - ジャンル : 車・バイク

コメント

たま~にこちらにお邪魔しては、変わらないエリ子愛の様子に安心&びっくり&naruさんらしいな~って思ってたんです。
はじめてエリ子さんにお会いしたときは、青い子でした。あれからもう10年以上なんですね。保育園児だった我が家のお子たちも、中学生になってます。
いつかこんなときがくるとは思ってましたが、naruさん&エリ子ファンとして、さみしいです。またいつかどこかで、お会いできるのをたのしみにしてます(ノ´∀`*)

ついにこの日がきてしまったと思うとなんか寂しいですね…エリーゼがあったからナルさんと(ネット上ですが)出会えたと思うと感慨深いです。
ナルさんのブログ読んでどーしてもMTがほしくなり、今の愛車(カローラスポーツ6MT)と出会えたので感謝しかないです。
何時か岐阜にきたときは連絡まってます。

正直ブログを終わって欲しくないのが本音です

エリ子美しいですね~

エリ子しかと受け取りました
絶倫エロ親父としては、色々プランを考えているのですが、とりあえずエステに行ってもらいましょうか
ガラスコーティングの達人のところでカーボン・ボディをピカピカししてあげますね、きっとよりエロく変身するでしょう
ナルさんのエリーゼ・ライフしっかりと引き継ぎますね~

ありがとうございました!

ご無沙汰しております。
久しぶりに拝見したらエリーゼから降りることになっており、正直驚いてしまいました。

はじまりがあれば、終わりがある。

自分にとってエリーゼって世の中の他のクルマ以上に人生を豊かにしてくれました。きっとnaruさんも同じ気持ちだと思います。
記事を読ませていただいたとき、文面から染み出ているエリーゼ愛に目頭が熱くなりました。

ありがとうございました!

よこっちさんへ

よこっちさん、懐かしいですねぇ~

長い様で短い11年でした。思い出もたくさんあります。
よこっちさんが運転席に乗った思い出も昨日のコトの様です。

naruさんはまた別の世界に旅立ちますので、変わらずファンで居続けて下さい。お願いします。(笑

ライさんへ

ありがとうございます。MT車の素晴らしさを解ってくれる人が1人でも増えただけでも嬉しい限りです。
ライさんにも、色々とアドバイスして貰って嬉しい限りです。

岐阜に電車で行った時は・・・ ぃぁ、無理だからww



BigStoneさんへ

娘を嫁に出すと言うコトはこう言うコトなんだろうな・・・
自分の元を離れ、嬉しいやら悲しいやら、複雑な思いです。
娘は居ないけど、そう思いました。

エリーゼがエリーゼと言えるのは、初期のローバー型だけです。
トヨタ型はエリーゼとは別の車です。
その危うくも軽い佐藤琢磨も絶賛のS2ローバーエリーゼ、是非楽しんで下さいませ。

ドコの誰だか解らない場所に行かず良かったです。知ってる人の裕福な家庭に嫁いでホッとしております。
エリ子の益々の発展と幸せなカーライフを楽しみにしております。


竹ノ本秀麿さんへ

こんなにもお洒落なエリーゼ乗りが居てるのかぁ~

と、憧れるコト数年。ホントにツーリングで出会えて御一緒できた1日はいまだに覚えております。イイ思い出です。
まさか、ビーナスラインを御一緒できただなんて・・・
しかも、それがトヨタ型ではなく、ローバー型なんですもん。

秀麿さんの文才で、次はトヨタ型エリーゼのキラキラした世界を世の中に伝えてあげて下さい。
きっと、多くのエリーゼ乗りが秀麿さんに憧れ、勇気付けられると思います。

今までありがとうございました。
またいつか、みつ丸くんと出会える日を楽しみにしてます。

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naru (とエリ子)

Author:naru (とエリ子)
軽い車…好きなんです
屋根ないの( ・∀・)イイ!

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